ご覧いただきありがとうございます♪通勤快速のアドレスv100 CE13Aです。バッテリーも生きていますのでセルで始動可能です。今も通勤や買い物で使用しています。元気よく走ります。主な状態は次のとおりです。・車体番号　CE 13A-135※※※・走行距離　16,743km・始動セルOK（最初はキックが良くかかります。暖まれば再始動はセルもスムーズです。）・電装品ヘッドライト、ウインカー、テールOK（ライトのHI・LOW切替スイッチが傷んでます）・駆動系ウェイトローラー変更（純正が14.8g×6個のところ、9g×6個の加速重視仕様。20km/hあたりからグッと加速します。）・吸排気メインジェット変更+純正エアクリ細工+マフラーCE11A純正に交換（メインジェットは純正#62.5のところ、#70に変更。ブタ鼻は付けたままですがてっぺんのキャップみたいなものを外し吸気効率を少し上げています。）（マフラーはSUZUKIと41D0の刻印があるものです。CE13Aは排ガス規制の関係でマフラーの途中から枝配管があり、いろいろなゴム配管も繋がっていましたがCE11A用は抜けがいいと聞き交換しました。要らなくなったゴム配管は車両からは外さず、一部を絶縁テープで塞いだ状態にしています。）・エンジン　ノーマル（今日、シリンダーヘッドを外しシリンダー内部を触って確認しましたが、分かるようなキズなし。ツルツルでした。）・外装画像のとおり。私がお譲りいただいたときからこんな感じでした。私は接触、転倒させていません。お引き渡し方法待ち合わせ場所まで私が乗って行き、車体をお渡ししてからナンバープレートを持ち帰ります。その後、廃車手続きを行い再登録に必要な書類を後日手渡し又は郵送にてお渡しします。そのため、東は大阪市内、西は姫路市、北は三田市ぐらいまででお願いします。業者による配送はやり方が分からないので、購入者様が全て手配してくだる場合のみ対応いたします。お引き渡し条件お支払いは車両引き渡し時に現金一括でお願いします。自賠責はつきません。私が把握している不具合の隠蔽は絶対にしません。分かる範囲で回答しますので不明な点はお問い合わせください。事前の現車確認も、日時と場所が折り合えば対応いたしますのでお気軽にご連絡ください。その代わり私も素人ですので、お引き渡し後はクレームなし（いわゆる瑕疵担保責任免責）とさせていただきます。その他冒頭にありますとおり、現在も乗っていますので少しずつ走行距離が延びます。週に1日ぐらいです。2022年8月28日追記吸気のことで1点忘れていました。インシュレーターでについて、純正はゴム製ですが洗濯機の排水ホースを代用しています。走っていて違和感はありません。2022年11月24日追記自宅にある別車両のリアタイヤに引っ掛けて外装が一部割れました。修理又は交換部品の分、2,000円下げさせていただきます。